- 01/022018
催化油浆沥青质纳米颗粒可控制备的研究该研究是以催化裂化装置所副产的油浆为原料,采用SARA和SAPA分离法对油浆中沥青质进行分离和富集,并通过化学气相沉积法制备球形纳米颗粒。该研究首次采用催化油浆作为制备纳米碳材料的碳源,把能源产业和新材料产业结合起来,利用催化油浆沥青质制备碳纳米颗粒材料,为碳材料领域的研究提供新的方法。
- 01/022018
利用催化裂化油浆制取重交沥青和改性沥青产品的研究该研究是以石油沥青胶体理论为指导,根据相似相容原理,以大庆地区炼厂生产的脱油沥青作为基质沥青,以催化油浆中的重芳烃组分、SBS聚合物作为改性剂,以减压渣油作为调节剂,通过熔融共混的方法,考察基质沥青与改性剂和调节剂在调和过程中相互间的影响规律,优化各组分调和的比例,改善改性剂与基质沥青之间的相容性和配伍性,提高改性沥青的低温屈挠性和高温抗流动性能
- 09/132017
黑龙江省油页岩分布及含油率分析研究本项目调研黑龙江省油页岩的分布情况;对油页岩进行典型样品采样;对油页岩样品的含油率及油的组分进行分析。
- 09/132017
全馏分页岩油改质转化轻质运输燃料工艺的研究本课题研究应用于石油炼制领域,其技术原理是利用非常规原油资源—页岩油作为研究对象,将全馏分页岩油采用常压分馏分出轻、重质页岩油,以轻质页岩油为原料,采用催化加氢技术通过加氢提质脱除S、O、N和金属杂原子等非理想组分,使其加氢还原为H2S、NH3、H2O和金属硫化物继而脱除,并使烯烃饱和、部分芳烃饱和及开环,以提高产品质量,改善油品安定性。
- 09/132017
大掺量甲醇汽油催化燃烧技术大掺量甲醇汽油催化燃烧技术是在51%的90#汽油中添加4%的催化剂和45%的甲醇,自溶合成M45甲醇汽油,催化燃烧完全替代97#汽油应用。
- 07/192017
车用甲醇汽油抗水复合添加剂技术研究本项目研制的抗水复合添加剂由抗水剂、抗氧防胶剂、杀菌剂、助剂复配而成,为有机非金属无灰类,避免了金属添加剂造成的排气系统三元催化剂中毒、喷油嘴和气缸排气阀磨损、机体内产生积碳与磨粒等问题。
- 07/192017
油田土壤脱硫菌的筛选及培养条件的优化研究对生物脱硫而言,获取有价值的菌株是先决条件。我国的生物脱硫研究处于起步阶段,与国际上的差距很大,很多研究工作是借助国外的微生物来完成的。依靠国外已被专利保护的微生物进行脱硫研究,不可能投入工业化生产。因此,获得有自主知识产权的脱硫微生物,才能为进一步深入研究脱硫技术提供一种参考,并为工业化生产做准备。
- 07/072017
调和国V标准车用汽油的抗爆剂技术研究本课题针对GB 17930—2013 《车用汽油(V)》标准以及中石油集团系统《车用汽油追加标准》,采用有机非金属无灰类化合物作为汽油抗爆剂,确定复配配比与添加量,有效提高基础油的辛烷值,并且使调和汽油在﹣40℃条件下放置48h,油品清亮透明,无相分离,达到车用汽油的使用要求,适合在寒区使用。
- 07/072017
M25车用甲醇汽油应用技术研究本课题针对甲醇汽油这一体系,选择由助溶组分、低沸点组分、助燃组分、金属腐蚀抑制组分、橡胶溶胀抑制组分、助剂组分复配而成的专用组分油,分析其作用规律与相关作用机理,有效地解决了M25车用甲醇汽油低温互溶性及含水稳定性差、冷启动难、高温气阻大、对金属腐蚀橡胶溶胀等问题。
- 07/072017
油页岩低温热解条件对页岩油性质的影响研究油页岩低温热解条件对页岩油性质的影响研究以是以油页岩热解工艺为基础,以油页岩低温干馏理论为指导,针对黑龙江省内东宁地区油页岩资源的开发利用现状,采用采用油页岩为原料,通过铝甄低温热解干馏的方法制取页岩油,并对页岩油性质进行分析、研究,考察热解过程中颗粒大小、升温速率、持续时间等条件对页岩油性质的影响,从而确定黑龙江省东宁地区油页岩的最佳铝甄干馏条件,为我省干馏设备的开发提供数据支持。该项目于2016年01月12日通过专家鉴定达到国内先进水平。